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スポーツマフラー126,000 円（本体価格120,000 円）
STI独自のチューニングにより、パワーユニットに影響を及ぼさずに通気抵抗の低減を実現。また入念なテストを繰り返し、多人数乗車時における排気音質を追求。ドライバー以外の乗員にも心地よいと感じるボクサーサウンドを実現した。
テールフィニッシュはフォレスターのオリジナルリヤバンパーデザインとの統一感を追求し、テールパイプ部を厚肉ステンレス製スラッシュカットとした。さらにリヤバンパー出口のアーチ形状とテールパイプ部のクリアランスを均一化することで、スポーティーかつ高級感のある外観を実現。 |
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ギヤシフトレバーASSY(5MT)21,000 円（本体価格20,000 円）
レバー比およびジョイント部の変更により、シフトストロークを前後方向に約20%短縮し、素早いシフト操作と剛性感のあるダイレクトなシフトフィーリングを実現。 |
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クラッチディスク＆クラッチカバークラッチデスク 31,500円 (消費税抜30,000円)
クラッチカバー 43,050円 (消費税抜41,000円) オルガニックタイプ 5MT車用。カバー&ディスクはセット使用。クラッチディスクはストリート走行を前提としながら、高い耐熱性と回転強度を併せ持つフェーシング材を使用。耐フェード性及び耐摩耗性に優れ、サーキット走行を含む全温度域で安定した性能を保つ。 圧着力を強化したクラッチカバーはペダル踏力はやや高くなるが、純正品に対し数パーセントのUPに収め、扱いやすさを重視したペダルフィーリングとしている。 |
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タイミングベルト18,900 円（本体価格18,000 円）
EJ20 ボクサーDOHC エンジン専用。モータースポーツ仕様で、世界ラリー選手権（ WRC ）に参戦するインプレッサWR カーと同一材を使用している。ベルトの伸びを抑えて、耐熱性と歯飛び強度も向上させた。 |
