SPORTS PARTS for FORESTER (SH)

STIダンパーキット

・ストラット(F)RH ST20310PF000
29,400円 (消費税抜28,000円)
・ストラット(F)LH ST20310PF010
29,400円 (消費税抜28,000円)
・ショックアブソーバー(R) ST20365PF000
29,400円 (消費税抜28,000円)
・コイルスプリング(F) ST20330PF000
9,450円 (消費税抜9,000円)
・コイルスプリング(R) ST20380PF000
9,450円 (消費税抜9,000円)

「車高の高いフォレスターの走りを積極的に愉しむ」ことをキーコンセプトに、コイルスプリングの仕様と減衰性能のベストマッチングを求めて徹底的に走り込み、バネ定数・減衰特性等の諸元を設定。フロントストラットには高剛性で定評のある倒立式を採用すると共に、車高を約15mmローダウン化。これらの相乗効果により、操舵性及び乗り心地においてSTIが提唱する「強靭でしなやか」な走りを表現した。特に、コーナーリング初期の車体揺れの収束性を高め、安心感の高いロール特性をもたせたことで、後席を含む全乗員が快適と感じる乗り心地を実現している。

*ショックアブソーバー(R)、コイルスプリング(F)/(R)は各2本必要となります。
*本キットはトータルチューニングを施し、ダンパーキットとしての装着を前提としています。単品パーツでの装着では、STIが提唱するベストパフォーマンスを発揮できません。キットでの同時装着をお勧めします。
*取り付けの際は、ストラット(F)用ダストカバー(20322AC000)が2個別途必要となります。またストラットマウント等の子部品は再使用します。

フレキシブルタワーバー

31,500円 (消費税抜30,000円)

アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。(特許申請中)。
路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し（いなし）、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。
*適応車種全車
(2009年11月よりブラケット形状変更によって、NA車両にも装着可能となりました。また取り付けもよりシンプルになっています。

サポートフロントキット

31,500円 (消費税抜30,000円)

フロントクロスメンバー部の前側に「フロント・クロスメンバー・サポート(1箇所)」、アーム取り付け部に「フロント・アーム・サポート(左右2箇所)」を追加することにより、フロントクロスメンバー部の剛性を更に高める構造とした。ターボ車専用。
*ターボ車以外の装着は排気管が干渉してしまうためできません。

STI performanceパッケージ

63,000円 (消費税抜60,000円)

フレキシブルタワーバー、サポートフロントキットの2点がフォレスター用「STI performanceパッケージ」となります。
詳しくはこちら

*ターボ車以外の装着はパワーステアリングコントロールユニット及び排気管が干渉してしまうためできません。
*パッケージ販売は2009年3月31日で終了いたしました。「フレキシブルタワーバー」、「サポートフロントキット」は単品での購入ができます。上記2点を装着していただくことで各々のパーツの性能を最大限に発揮することができます。

ブレーキパッドセット

フロント用 22,050円 (消費税抜21,000円)
リヤ用 18,900円 (消費税抜18,000円)

フォレスターの車格・性能に合わせ、ブレーキパッドに要求される「ペダルタッチの剛性感としっかり感」、「優れた耐フェード性」、「乗りやすさ」などの要素を高い次元でバランスさせたストリートユース向け高性能ノンアスベストブレーキパッド。

*摩擦係数、耐熱性を重視した摩擦材のため、ブレーキ時にジャダー(車体振動を伴う音)やブレーキ鳴きが発生します。またパッド、ローターの磨耗が若干早くなります。