スポーツマフラー 102,900 円（本体価格98,000 円） テールエンドはSUS304バフ仕上げのφ65デュアルタイプを採用(STIロゴ刻印付き)。パワーユニットの性能上適切な通気抵抗を保ちながら、上品で心地よいボクサーサウンドを実現。保安基準適合。 アプライドモデルA(07年6月〜08年9月)はS-GTスポーツパッケージ専用となります。 ※S-GTのノーマルバンパーはテールエンドに干渉するため、装着不可。 アプライドモデルB(08年10月〜)はGT専用となります。

エアクリーナエレメント 12,600円 (消費税抜12,000円) 濾材に通気抵抗の低い不織布を使用、これにメッシュを貼り付けて剛性を上げ、エンジン高回転を多用する走行でも濾材の倒れや変形を防ぎ、レスポンスの向上とスポーツ走行時の信頼性を高めた。また、製品本体の濾材にブルーカラー、樹脂フレームをレッドカラーにすることで、よりスポーティなイメージを表現。ターボ車専用

ギヤシフトレバーASSY(5MT) 21,000 円（本体価格20,000 円） レバー比を4.0 に変更し、シフトストロークを短縮している。強化ゴムブッシュを採用し、素早いシフト操作と剛性感の高いダイレクトなシフトフィーリングを実現する。カチッと決まるシフトワークは、スポーツドライビングの条件といえる。

クラッチディスク オルガニック5MT車用 24,150円 (消費税抜23,000円) クラッチカバーオルガニック5MT車用とセットで使用。ストリート走行を前提としながら、高い耐熱性と回転強度を併せ持つフェーシング材を使用。耐フェード性及び耐摩耗性に優れ、サーキット走行を含む全温度域で安定した性能を保つ。

クラッチカバー オルガニック(φ230)5MT 36,750円 (消費税抜35,000円) クラッチディスクオルガニック5MT車用とセットで使用。クラッチディスクの性能を最大限に引き出すために圧着力を強化したクラッチカバー。エンジンパワーをロスなく駆動系へ伝える。ペダル踏力はやや高くなるが、純正品に対し数パーセントのUPに収め、扱いやすさを重視したペダルフィーリングとした。

タイミングベルト 18,900 円（本体価格18,000 円） EJ20 ボクサーDOHC エンジン専用。モータースポーツ仕様で、世界ラリー選手権（ WRC ）に参戦するインプレッサWR カーと同一材を使用している。ベルトの伸びを抑えて、耐熱性と歯飛び強度も向上させた。